Épp ráhelyeztem a kezem a billentyűzetre, amikor megláttam a kis szürke apróbetűs részt. Nos, én is pont ezt szerettem volna írni.

Régi vesszőparipám, hogy az RSD-n egy tollvonással eltörölték a lóerő-korlátozást, 1-2 év alatt szétb***va a Dunaágat. (Megjegyzem: tényleg vannak az RSD-nek hajózásra alkalmas szakaszai, pl. a kiszélesedő déli szakasz. De mi lesz a középső szakasz hatalmas nádasaival és az európai hírű úszólápokkal???)

A Balatonon nem ilyen egyszerű a szitu - a közfelháborodás is nagyobb lenne - , így fondorlatosabb eszközökhöz kell folyamodni.

Az ötletet alapvetően én is üdvözlöm, igen jó.

A motorcsónakozásra a megoldás, hogy a polgár őrök csak elektromos motorral közlekedhentek. Üldözni úgy sincs joguk, ráadásul az csendesebb is, környezetbarátabb is (jó, igen, tudom, kisebb a hatótávolsága, de mindent én sem oldhatok meg:)

A mentéshez olyan komoly tapasztalat kellene, amit nem nézek ki a polgárőrökből, komoly technika és tudás szükséges hozzá, erre ott van a VMSZ. Az pedig különösen röhejes, hogy a Halászat képzi ki őket! Mire vannak akkor a hivatásos halászati őrök?? (persze csak papíron, mert a gyakorlat azt mutatja, hogy tőlük aztán nyugodtan lophatják a halat..) Csendben megjegyzem, hogy a rapsicokat nem lehet a vízen megfogni és ezt tudnia kellene a Halászatnak is. Nem szól ez másról, mint a motorcsónakázásról...
Más:
az önkéntes vízimentőzés már régóta nem divat, különösen azért, mert kifutási engedély kell(ene) hozzá. 2000 óta bárki számára elérhető a közcélú személyszállításra kiváltott hajózási engedély, amivel akkor és oda motorcsónakáznak, ahová és amikor csak akarnak...

Gatsy,

félek azért nem lesz igazad, mert ha csak villanymotorral mennének, akkor nem kellene nekik kishajóvezeői vizsga?
De azért megnézném a polgárőröket a Hajózási Szabályzat teszten :-)

A mentés szerintem is problémás,a halőri képzéssel egyetértek és támogatom.A balcsin is van gyors elektromos motorcsónak,nem láttam még tőgázon használni,hanem szépen csapatott vele a tulaj(a kikötőmester viszont csak padlógázon használná!!!).
Bozsóky Ferenc neve számomra elég garancia a felügyeletre,Csereszegtomajon a nulláról szervezte meg a helyi polgárőrséget(Európa legnagyobb faluja),most autóik és kommunikációs eszközeik vannak.Az emberi tényező a probléma ,idén 6x voltam horgászni ,de egyszer sem igazoltatott már 10 éve senki.Horgásztam viszont kavicsbányatavon ,ahol 3 polgárőr igazoltatott ,2 hölgy és egy idősebb úr.Szó nélkül, mindenki készségesen együttmőködött.

Máris látom ahogy feltűnik egy száguldó motorcsónak polgárőrség felirattal a tavon és maga után húz egy önkéntes polgárőrt két sítalpon. Az hirtelen elengedi a vontatókötelet és akciófilmes módon ráveti magát Takács II. Béla nyugdíjas orvhorgászra, aki a nádas szélén sunnyog éppen ladikjával és HOKÉV-es üvegbotjaival a hetvenes évekből (orsó perselyes Rileh-Rex). Közben a motorcsónakból fotóznak sőt filmeznek. Megvan a nagy tettenérés. Főcím a helyi sajtóban. Béla bá-tól elkoboznak két keszeget. A halorzás gondja megoldódik. (Vagy nem?)

Alapvetően üdvözlendő a kezdeményezés, s nagy örömmel olvasom, hogy a Dunán és a Tisza-tavon is terveznek hasonlót.

A halőrzés csak (horgász)társadalmi összefogással valósítható meg. A halőr, még ha akar sem tud mindenütt ott lenni. Minden nagy vizünkre jellemző, h még tízszer annyian sem tudnának hatékonyan fellépni.

Már csak azt kellene valahogy elérni, hogy a kikötők tulajdonosai ne dédelgessék a rabsicok csónakjait (maguk se legyenek rabsicok:-) és ne működtessenek telefonos riadóláncot, ha a halőr elindul ellenőrizni.

Továbbá a törvényi szabályozást kellene korszerűsíteni, hogy a bizonyítási eljárás során egyszerűsödjön a halőr dolga (fogadják el a hőkamerás és egyéb technikai bizonyító felvételeket). Példaként szívesen citálom a lengyel példát, ahol a tetten ért rabsictól automatikusan elkobzandó minden eszköz, ami segítette a "munkájában". Beleértve az autót, amivel érkezett, a csónakot, a motort a mobilt, a GPS-t és a speciális alsónadrágot. :-)

(Egyébként a horgászok fejében kellene átírni az évtizedes beidegződést, hogy ami mindenkié, az senkié... Az átkos egyik legnehezebben levetkőzhető hagyatéka, hogy a közösből lopni nem szégyen. Ezért sajnos csak egy nemzedékváltás hoz majd gyógyírt a kérdésre, ha megfelelő korban megfelelő példa lesz a gyerekek előtt.)

Szarvas Zoltán, egyetértek. Sajnos a nemzedékváltás ügyében nem vagyok túl optimista. (A minap is rámszólt egy 10éves forma fiú a tavunknál, hogy milyen dolog visszaengedni halat, pláne még a törpeharcsát is , amit irtani kell.)

Ahorgászoknak nem szabadna közösséget vállalni az ismert tévúton járókkal. Ez könnyitené meg a legjobban a halőrzést.